Durch massive Investitionen in Häfen, Autobahnen, Zugverbindungen und Unterseekabel wird nicht nur Chinas Traum einer neuen Seidenstraße Leben eingehaucht, sondern auch die infrastrukturelle Grundlage für eine interregionale Verflechtung des Eurasischen Kontinents, und darüber hinaus gelegt. Während materielle und finanzielle Aspekte dieses Integrationsprozesses eine beeindruckende Größenordnung erreicht haben und medial im Fokus stehen, untersucht dieses Teilprojekt eine weniger beachtete Seite: untersucht wird der chinesische Einfluss auf Raumideen und Planungspraktiken in ausgewählten Ländern, die möglicherweise langfristige territoriale Transformationspotentiale derartiger logistischer Infrastrukturen vorgeben. Welche spezifischen räumlichen Ordnungsvorstellungen wie etwa die „Korridorisierung“ und die Rolle neuer urbaner Zentren entstehen? Kommt es zur Verpflanzung von alternativen Formen territorialer und regulativer Staatsorganisation, die sich aus Chinas Moderne ableiten? Wie prägt Chinas Beteiligung an Planung und Aufbau gigantischer Infrastrukturen weltweit die räumlichen Dimensionen einer neu entstehenden politischen Weltordnung einerseits und neuartige kapitalistische Konstellationen von Vernetzung andererseits?

• Planet Wissen: Chinas neue Seidenstraße - Bedrohung oder Chance für Europa? (June 2021)